Kodiak وقّعت صفقة لـ 75 شاحنة ذاتية القيادة مع DTL Transport، والخدمة لن تبدأ قبل 2028

أعلنت Kodiak AI في 28 أكتوبر 2026 عن اتفاق ملزم مع DTL Transport، وهي شركة نقل بضائع لمسافات طويلة في كاليفورنيا، لتركيب نظام Kodiak Driver للقيادة الذاتية في 75 شاحنة بلا سائق. تملك DTL الشاحنات وتشغّلها. وبيان Kodiak وتقرير TechCrunch متفقان على النقاط الأساسية.

الأرقام

• 75 شاحنة تملكها DTL وتشغّلها.
• 2028 هو موعد بدء التسليم بحسب TechCrunch.
• 225 ميلاً هي طول تجربة سبتمبر بين فريسنو ولوس أنجلوس.

ستدفع DTL لـ Kodiak رسماً عن كل ميل. تسمي Kodiak هذا النموذج Driver-As-A-Service. وتقول إنه أول اتفاق نهائي معلن من نوعه لشركة نقل بين الولايات.

أين ستسير الشاحنات

الطريقان الأولان هما I-10 بين دالاس وإل باسو، وI-20 بين دالاس وأتلانتا. وقد اختبرت Kodiak الطريقين من قبل. وتنقل DTL الخضار والفواكه لكبرى متاجر البقالة.

لماذا يهم

تخيّل شاحنة بقالة تعبر البلاد دون أحد خلف المقود. هذا هو الهدف. لكن الواقع اليوم أصغر. تحقق Kodiak إيرادات على ثلاثة طرق نشطة في تكساس، ووصف رئيسها Don Burnette هذه العمليات بأنها ما زالت تجريبية. ويذكر TechCrunch أن سهم Kodiak هبط 87% عن سعر أول يوم تداول.

كاليفورنيا تفتح الباب بحذر

أقرّت إدارة المركبات في كاليفورنيا قواعد جديدة في 28 أبريل رفعت حظر اختبار المركبات الذاتية التي تزيد على 10,000 رطل. وحصلت Aurora Innovation وKodiak على تصاريح اختبار في أغسطس. تشترط التصاريح وجود مشغّل سلامة خلف المقود. كما تمنع السير على طرق حدّها 25 ميلاً في الساعة أو أقل، إلا إذا كانت طريقاً مباشراً.

جرت تجربة سبتمبر مع DTL بموجب هذا التصريح وبوجود مشغّل سلامة. ورفعت نقابة Teamsters California دعوى ضد الإدارة، قائلة إنها تجاوزت دراسات مطلوبة عن الأثر الاقتصادي ولم تنظر في مخاطر السلامة على السائقين.

تكساس أسبق

بدأت Aurora خدمة في تكساس في مايو 2025 على خط دالاس–هيوستن، وأضافت لاحقاً خطوطاً منها فورت وورث–إل باسو وإل باسو–فينيكس وفورت وورث–فينيكس ولاريدو–دالاس. وتعمل Kodiak تجارياً منذ 2019 لكنها لم تُزل المشغّل البشري بعد على الطرق السريعة. وتشغّل شاحنات بلا سائق خارج الطرق العامة في حوض بيرميان بغرب تكساس منذ يناير 2025.

ما التالي

يقول TechCrunch إن Kodiak تخطط لإخراج مشغّلي السلامة من المقصورة في ديسمبر، لتبدأ خدمة سريعة بلا سائق لصالح Ikea على الطريق I-45 بين دالاس وهيوستن.

الحدود واضحة. شاحنات DTL لن تصل قبل 2028. وخدمة Kodiak السريعة بلا سائق لم تبدأ. وتصاريح كاليفورنيا ما زالت تشترط إنساناً خلف المقود. والمصادر هنا لا تقدم نتائج مستقلة عن السلامة أو الوقود أو زمن الرحلات.

المصادر

• Kodiak AI and DTL Transport Reach Historic Agreement To Deploy 75 Driverless Trucks As Part of Commercial Driver-As-A-Service Rollout (manilatimes.net)
• Self-driving trucks are officially testing on California highways | TechCrunch (techcrunch.com)
• Kodiak lands first commercial deal to supply driverless trucks for public highways | TechCrunch (techcrunch.com)